destokage massif

Ludo, phil

Avez vous besoins d'un renfort pour une bourse aux vélos.

J'ai rangé ma cave et mon garage ce week-end.

Je suis prêt à vendre un lot au prix 600€ (environ) composé de:

- 1 paire de chaussure de vélo route shimano pointure 43 ( casi neuve)
- 1 paire de pédale look laurent jalabert
- 1 paire de roue Ksyrium année 1999 entièrement révisée (rayon, jante, et roulement neuf)
- 1 cadre look Kg 281 taille 57
- 1 paire de levier campa record 10 V
- 1 paire de frein campa
- 1 pédalier triple campa racing
- 1 dérailleur arrière campa racing
- 1 dérailleur avant campa triple
- 1 selle toupé ultra light
- autres bricoles

Matériel disponible de suite

Pas de cassette shimano?

Fred D est un esthète et comme tout esthète et passionné de vélo, on roule sur du Campagnolo... c'est plus beau, plus rigolo et c'est italiano...

Pas de bol, j'en suis pas...

Tom a écrit:Pas de cassette shimano?

Shimano

non désolé.

campagnolo .... çà rime avec quoi déjà ?

rigolo

gigolo

pas de doute: c'est bien rital

Cà rime avec groblairo , Shimano aussi d'ailleurs.

CAMPAGNOLO c’est pour les puristes, un peu d’histoire…

Le 11 novembre 1927, un jeune coureur, Tullio Campagnolo, restait seul sur les rampes du Croce d’Aune, dans les Dolomites, trahi par son vélo: une mésaventure qui renforça sa volonté d’apporter une solution. Aujourd’hui, grâce à la multitude d’amis, passionnés et admirateurs du produit Campagnolo® qui accompagnent notre parcours, nous pouvons affirmer que nous ne nous arrêterons jamais. Mais nous désirons partir de l’ancien épisode que nous avons cité pour retracer les moments importants de notre histoire passée et récente.

1933 il invente le blocage rapide de la roue, ( en 2008 nos vélo sont équipés de roues dont les blocage rapide sont issus de ce brevet) et décide de réinventer le dérailleur ( à cette époque le dérailleur était une étagement de poulies qui au contact de la boue perdait toute efficacité). C’est ainsi que naît le dérailleur à baguette.

1948 le champion Gino BARTALI gagne le tour de France avec une version évolué du dérailleur CAMPAGNOLO à baguette. Puis Fausto Coppi a démontré à plusieurs reprises l’efficacité de ce dérailleur.

1950, Le dérailleur fut une nouvelle fois réinventé c’est une version avec un parallélogramme qui s’imposa rapidement comme la référence pour tous les autres fabricants
De nos jours les dérailleurs sont fabriqués sur ce principe. Naissance aussi du premier groupe le groupe record. (dérailleur, freins, jeu de direction, pédales et pédalier)
La fin des années 50, l’usine CAMPAGNOLO entre dans le secteur motocycle et automobile. Elle produit des roues super légères en alliage de magnésium ELEKTRON pour voiture et moto de course. Elles deviennent rapidement l’équipement préféré des voitures sportives anglaises et italiennes.
1969 la NASA a utilisé le savoir faire de CAMPAGNOLO pour fabriquer le châssis de la navette permettant d’envoyer le premier homme sur la lune.
1983, CAMPAGNOLO fête ses 50 en proposant un groupe exclusif édition limité et numéroté. Et décide d’innover dans le changement de vitesse en les intégrants dans les poignées de freins. Cette étude fut retardée par le lancement des roues lenticulaire et aussi par le développement d’une nouvelle technologie la fibre de carbone.
2007, pédalier ultra torque, ce nouveau pédaler permet de réduire l’encombrement latéral, de réduire le nombre de pièce et d’augmenter sa rigidité. l’accouplement des deux pièces se trouve en milieu d’axe. Ce principe a été développé aussi pour l’assemblage des roues sur les trains de pneu pour les avions A 380.

bonne lecture.

T'as des parts dans la société?

J'ai rien compris. Cette année au tour de France, les coureurs auront tous des A380 !!!

Dis donc Fred, le "Bonne lecture", il ne faut pas nous le mettre à la fin du message à moins que tu ais peur que nous ne lisions que la moitié du message...

Pour répondre à Tom

Non je n'ai pas de part mais j'aime les sociétés qui possèdent une âme.


Pour répondre à chouch
au tour de france un seul A 380 suffit pour stoker les doses EPO

Et pour répondre à Nico
LE bonne lecture je l'ai mis à la fin car c'est le genre d'article qu'il faut lire deux fois c'est telement beau

Fred, merci pour cette page d'histoire, Jean-Paul Ollivier n'aurait pas fait mieux. En ce moment je roule sur une marque américaine dont je tairai le nom, équipé des "plagieurs" japonais ... mais uniquement par souci de budget et pour ne pas froisser mon cher papa (qui m'a transmis cette bicylette).
Cependant j'adhère totalement à l'esprit de mes 2 compères pro-italien (pour l'histoire et le matos, je roulais encore sur Bianchi il y a quelques semaines), entre esthètes on se comprend

Forza Tullio !

Au fait Fred, est-ce que le lot peut être acheté séparé? Lionel pourrait être intéressé par les pédales et les chaussures ...

Tonio

OUI pour les chaussures , je te les apporte jeudi et on les regarde entre entre 2 bouteilles de Baujo.

A+

Juste les chaussures ?

Oui Tonio

CAr pour les pedales il est peu être possible de que je remonte un vélo complet pour le vendre, et dans ce cas j'aurais besoins des pédales.

Pour qu'il soit vraiment complet ton vélo Fred il faut mettre dans le package les chaussures et les chaussettes Caliméro ... enfin il me semble !

J'y avais pensé Phil.
Mais cela ferai un vélo trop typé.

salut,
tes leviers campa sont en carbones?
Si oui dis moi ton prix!
tcho!!

Salut Yves

levier campa record en carbone.
je vends le lot complet ou vélo remonté.

A+

Salut Fred, désolé pour les chaussures mais c'est trop grand ... en fait c'est du 44. Je te les rends à l'occas'

Tonio je te trouve bien exigeant, tu prends la taille de chaussures qu'est dispo et pi c'est tout ... et de toute façon tu sais bien que la taille n'a pas d'importance.

Tonio a écrit:Salut Fred, désolé pour les chaussures mais c'est trop grand ... en fait c'est du 44. Je te les rends à l'occas'

Pourquoi tu te plains pour le même tu as une pointure de plus

NO soucis

tu peux me les rendre lors de la prochaine réunion.